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软尾山地车的优缺点(软尾山地车)

导读 大家好,我是小生,我来为大家解答以上问题。软尾山地车的优缺点,软尾山地车很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、关于选择什么软...

大家好,我是小生,我来为大家解答以上问题。软尾山地车的优缺点,软尾山地车很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、关于选择什么软尾车架的XC、AM、FR、DH,这些其实是针对软尾车架来做的细分的。如果是硬尾车架,那么可能就是XC和街式、bmx一类的了,没有所谓的AM、FR、DH之说,就算有,也比较牵强,比较小众。   

2、说软尾登山不行的同学,可能是没有仔细选择一款用于登山爬坡的4寸以下行程的软尾车架。即使是intense的VPP,大行程的车架的踩踏也不是爬坡踩踏的那种概念,大行程车架的踩踏性能是针对提速提出的,比如你一个过弯以后,要迅速把速度加上去的那种场合。是否适合爬坡,不仅仅是“泄力”问题,整车角度因素、重量因素可能更加影响爬坡发力。

3、软尾车架的重要作用是对抗颠簸,用避震结构抵消地面颠簸带来的无规则车轮腾空。让轮胎始终“压”住地面,让你可以驱动或者制动。同时,车身稳定,便于车手踩踏或者是操控。稳了,你才敢快,你才能快,无论上坡下坡。软尾就是让你稳的,提供给你一个踩踏操控平台。越是颠簸的复杂路面,越是需要软尾。这一点,无论小行程、大行程都适用。  

4、如何选择一个软尾车架,如何确定自己所需的行程大小。这个,和你对山地骑行的需求息息相关。你要骑的路面,颠簸程度如何?你想达到多快的速度?这是决定你行程大小的因素,而非坡度。DH的路面,硬尾XC捏着刹车,也能慢慢蹭下来,部分落差的地方扛一扛。所以是否需要软尾不是看坡度的,是看你想达到的速度的。颠簸程度越大,你要达到的速度越快,你需要的行程就越大。纯自然的山路,颠簸是永恒存在的。没有绝对平整的山路。

5、该答案来自极限户外网官方网站

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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