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1、现在还不是的，国产大飞机C919年底将选定发动机供应商 国产大客机C919的国产发动机有望在2014年开始装机试验 新华网8月26日报道 我国大型客机发动机项目主体中航商用飞机发动机有限责任公司总经理张建26日说，我国自主研制的第一款大飞机发动机计划于2016年完成研制并开始适航取证。

2、 张建是在26日举行的中航商用飞机发动机有限责任公司“人才招募计划”启动仪式上作此表示的。

3、这也是大飞机“中国心”研制项目首次公开“时间表”。

4、 今年1月，我国大型客机发动机项目公司在上海揭牌。

5、8月14日，公司将相关研制和发展规划正式上报，并接受专家组的评审。

6、根据规划，大飞机发动机有望在2016年推出首款，尔后将启动系列化发展。

7、 中航商用飞机发动机有限责任公司常务副总经理王之林说，国产大飞机装上“中国心”并飞上蓝天，可能分为两步实施：一是首批国产大飞机需要购买国外成熟发动机；二是在后续某些机型上，根据用户不同需求可适时换上自主研制的发动机。

8、届时，我国将掌握大飞机发动机的自主研制和生产能力。

9、 中航商用飞机发动机有限责任公司常务副总经理王之林透露，面向支线飞机的发动机型号也正同时进行研制，第一台具有自主知识产权的3200公斤推力级大涵道比涡轮风扇发动机有望在今年年底完成样机，这款发动机可用于新舟系列涡桨支线客机和公务机。

10、 这台具有自主知识产权的3200公斤推力级国产大涵道比涡轮风扇发动机由中航工业燃气涡轮研究院（624所）在捷克的DV-2S的发动机（用于L-15 01架首飞）的核心机基础上，发展出的大涵道比发动机， 中航工业燃气涡轮研究院（624所）于2005年已经购买了涡轮风扇发动机DV-2S生产型的技术资料和设计图纸，用于研究，而不是简单的仿制，在DV-2S的核心机基础上，融入中推核心机及验证机，推重比10的先进技术，发展出的大涵道比的3200公斤推力级涡扇发动机，用于ARJ-21支线客机；还有小涵道比的带加力的4200公斤推力涡扇发动机，用于超音速的L-15教练机。

11、（DV-2涡轮风扇发动机，该型发动机具有3级低压压气机和7级高压压气机，总压缩比达到13.5，最大静推力则为21.58千牛）。

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