欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆周一表示，欧盟准备就与美国的贸易协议开始谈判，并计划在年底前达成协议。

欧盟批准了两个谈判领域，法国反对比利时弃权。但农业并未包括在内，使得28国集团与华盛顿不和，华盛顿一直坚持将农产品纳入谈判。

欧盟投票允许委员会开始两套谈判 - 一个是削减工业品关税，另一个是让公司更容易展示符合欧盟或美国标准的产品。

马尔姆斯特罗姆说她现在会联系美国贸易代表罗伯特·莱希特，看看会谈何时开始。

“我们马上就准备好了，”Malmstrom在新闻发布会上说。

Lighthizer的发言人拒绝发表评论。

但以税务和贸易为重点的参议院财政委员会主席，美国参议员查克格拉斯利表示，美国 - 欧盟排除农业的贸易协议“不大可能”赢得美国国会的批准，因为许多立法者希望农场进入欧洲市场。

“消除工业关税和非关税壁垒只会让我们成为其中的一部分，尤其是当我们面临欧盟农业贸易的主要障碍时，”爱荷华州农民格拉斯利在一份声明中说。“农业是全球经济的重要组成部分，将其排除在外是没有意义的。”

欧盟委员会表示愿意讨论汽车作为工业品谈判的一部分，而不是农业。

“农业肯定不会参与这些谈判。这对欧洲来说是一条红线，”Malmstrom说。

她补充道，布鲁塞尔将在10月31日委员会任期结束前努力达成有限协议。“如果我们同意开始，我认为它可以很快完成。”

Malmstrom强调，潜在的关税协议远没有以前的“TTIP”谈判雄心勃勃，后者在三年后停滞不前，现在已经过时了。

双方是彼此最大的贸易伙伴。两者之间的流量占全球贸易的30%。

欧盟委员会的一项调查估计，工业关税协议将使欧盟对美国的出口增加8%，美国对欧洲的出口增加9%。

自动关税威胁

谈判的焦点是美国总统唐纳德特朗普威胁要以国家安全为由对汽车和汽车零部件征收约25%的关税。

特朗普去年7月同意欧盟委员会主席让 - 克洛德·容克不会对欧盟生产的汽车和零部件征收关税，只要双方就贸易谈判达成协议，包括取消对“非汽车工业产品”的关税。

但是，Lighthizer对欧洲与农业的“完全僵局”表示沮丧，并告诉国会委员会3月份没有美国 - 欧盟自由贸易协议，没有农业准入。

欧盟各国政府一致认为，在华盛顿取消对欧盟钢铁和铝的关税之前，欧盟不会完成谈判，如果特朗普政府对汽车征收新的关税，将暂停谈判。

德国向美国出口汽车和零部件的总量超过欧盟的一半，是最热衷于推动谈判的国家之一。

由于美国汽车出口很少，法国希望在任何交易中都有气候变化条款 - 鉴于特朗普退出巴黎气候协议，这是一项艰难的要求。