劳斯莱斯今天宣布，它将使用英特尔芯片，因为它开发了一个全球系统，用于在公海运输货物的自动船。

合作伙伴关系是在去年公布 了一个雄心勃勃的时间表，即在2025年之前部署完全自主的航运船队。在英国，罗尔斯·罗伊斯公司正在芬兰和挪威的研发中心开发航运技术。

英特尔至强处理器和数据中心市场营销副总裁兼总经理Lisa Spelman 在一份声明中说：“提供这些系统就是处理，移动和存储大量数据，这就是英特尔的用武之地。” “劳斯莱斯是航运业创新的关键驱动力，我们共同为全球安全运输业务奠定了基础。”

罗尔斯·罗伊斯认为，大型货船几乎占据了全球90%%的货物，因此可以大大提高自主性，或在某些情况下实现远程控制，从而大大提高安全性，并提高车队的效率。这项努力是破坏和重塑全球物流的越来越多的努力之一。但最大的挑战之一是设计能够记录和管理系统从船上产生的大量数据的系统。

视觉和位置传感器阵列以及更高分辨率的摄像机必须在近距离或船上实时处理，以避免任何滞后。劳斯莱斯估计，每艘船每天可产生1TB的数据。

为了帮助处理这些数据，劳斯莱斯表示将在船上和专门设计的数据中心使用英特尔的Xeon可扩展处理器。该公司已经将英特尔的3D NAND SSD用于船舶数据存储。随着系统的发展，它计划评估英特尔的Optane SSD和FPGA以供可能的使用。

“我们很高兴与英特尔签署此协议，并期待共同开发令人兴奋的新技术和产品，这将在实现自主船舶的安全运行方面发挥重要作用，”工程和技术总监Kevin Daffey说。和船舶情报，在一份声明中。“这种合作可以帮助我们开发支持船东自主导航和操作的技术，减少人为错误的机会，让机组人员专注于更有价值的任务。”

与此同时，罗尔斯·罗伊斯公司已经开始将一些半自动技术纳入船队。去年，该公司在哥本哈根附近海域展示了一艘遥控商用船。

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