谁害怕投机性发展？不是Hines。这家房地产公司刚刚在1601年Wewawatta的地上破土动工，一个30万平方英尺的办公大楼，将在丹佛的迅速崛起的下城区或洛多地区萌芽。Hines正在与JordonPerlumetter&Co.、该网站的所有者和摩根大通（JPMorganChase）在一家合资企业中开发该项目，该公司最近作为第三方股权合作伙伴上市。

在1601Wawatta的10层楼建筑将是一个卓越的办公室目的地，拥有四个级别的停车场，以容纳400辆车辆，并通过包括屋顶太阳能电池板在内的一系列集成功能获得LEED金牌认证。Hok建筑师在该项目中创建了一个设计，如Hines所描述的那样，在LODO中设置了一个新的建筑标准。

一个设计的开拓者为该地区或没有，它似乎，在市场条件下，1601年瓦瓦塔有正确的时机。丹佛地铁的空置率正在下降，根据商业房地产服务公司TransWest的年中报告，随着对空间的需求超过新供应的管道，这一数字在未来两年将继续下降。

Hines的董事戈迪·斯托费尔(GoradyStefer)引用丹佛的快速增长人口，这是推动市场空间需求的因素之一，除了对城市和科罗拉多强劲的能源经济的企业搬迁之外，这也刺激了能源公司之间的增长。“我们正在制定规范，并对所有这些事情做一个更好的选择，”斯托夫告诉商业地产高管。“目前，丹佛CBD甲级写字楼的空缺率是15%。洛多是9%。在洛多，自2000年以来的新建筑，低于4%。”

在1601年Wewawatta的租户名册上，没有一个名字已经提出了要求，但有些东西被称为位置，也可以减轻任何顾虑。这座大楼将坐落在罗多中心的普拉特河谷区，从4.80亿美元的联合站重建开始，这一努力将产生一个超现代的多式联运中心。

“对于lodo，[office-DemandDriver]是UnionStation和从CBD的历史部分朝着LODO/UNION站区域进行的范例转换，”斯托夫说，他补充说，科罗拉多州的“另一个驾驶需求是年轻员工的响应，他们想更靠近公共交通，以及在洛多地区（如酒吧和餐厅）提供的便利设施。人才想做洛多，这是一个年轻人想活下去的地方。”是25到34岁的人口中增长最快的国家。

除了其283,000平方英尺的A级办公室外，1601Weawatta还将提供17,000平方英尺的地面零售。“[为此数量的零售]的主要原因是我们的发展与工会站的邻接关系，”说，“当它完成时，他们正在预测100,000人将每天通过车站。它是轻轨、公交大众交通、第16街购物中心班车的枢纽，所以大家都会在工会站汇合，我们的发展就在街对面。[此外]除了已建成的住宅和办公基地外，未来12-18个月有2,000户家庭住宅单位。因此，这将为零售创造大量的交通。”