最近,“萝卜快跑”成了热词,开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的“饭碗”。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示,目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的,5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示,无人驾驶不会完全取代人,这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务,再好的服务也只能满足一部分人的需求,有些乘客需要人与人之间的沟通交流,需要差异化的服务,从这点来讲,未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。(中新经纬)
来源:36氪
最近,“萝卜快跑”成了热词,开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的“饭碗”。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示,目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的,5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示,无人驾驶不会完全取代人,这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务,再好的服务也只能满足一部分人的需求,有些乘客需要人与人之间的沟通交流,需要差异化的服务,从这点来讲,未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。(中新经纬)
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