韩国进口车协会(KAIDA)7月5日发布的数据显示,韩国今年1月至6月进口车注册登记量为12.5652万辆,其中混合动力汽车占比为47.4%,远高于汽油车(25.5%)。以半年为准,这是韩国进口混动车登记量首次超过汽油车。今年上半年进口混动车占比较去年同期(31.7%)上升15.7个百分点。与此相比,汽油车占比同比大减21.9个百分点,滑落至第二。同期,电动汽车在进口车注册登记量排行榜位居第三。(界面)
来源:36氪
韩国进口车协会(KAIDA)7月5日发布的数据显示,韩国今年1月至6月进口车注册登记量为12.5652万辆,其中混合动力汽车占比为47.4%,远高于汽油车(25.5%)。以半年为准,这是韩国进口混动车登记量首次超过汽油车。今年上半年进口混动车占比较去年同期(31.7%)上升15.7个百分点。与此相比,汽油车占比同比大减21.9个百分点,滑落至第二。同期,电动汽车在进口车注册登记量排行榜位居第三。(界面)
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