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前F1世界冠军试驾小米SU7 感慨德国车企能否跟得上中国

导读 6月11日消息,前F1世界冠军尼克罗斯伯格最近试驾了小米SU7以及其它中国电动车后,发出灵魂拷问:德国车企能不能跟得上中国?罗斯伯格指出,...

6月11日消息,前F1世界冠军尼克罗斯伯格最近试驾了小米SU7以及其它中国电动车后,发出灵魂拷问:德国车企能不能跟得上中国?

罗斯伯格指出,他前段时间在上海待了一段时间,试驾了几款在中国引起轰动的电动汽车,这些车的质量和技术进步给他留下了超级深刻的印象。

其中,他感触最深的是,这些车辆的续航能力有了显著提升,一些车型充一次电最多可行驶830公里,5分钟快充续航就能增加220公里。

车辆的内饰极具未来感,配备大型触摸屏和与家用电器无缝集成的底层系统。

自动驾驶也是另一个亮点,体现了这些车背后工程团队的创新。

此外,罗斯伯格指出,2023年,欧洲电动汽车的平均价格为4.6万欧元,而中国生产的电动汽车的平均价格不到3.2万英镑。

这使得中国车企对那些想要低排放,以及价格更实惠的欧洲客户来说,处于有利地位。

而且,中国这些车辆从概念车到量产车的速度之快也令人着迷,一些车企可以把一辆车从想法到量产,短短三年就能生产十几万辆。

如此快速的开发周期,再加上竞争力和先进的技术,绝对值得关注;最后,罗斯伯格提出了一个问题,德国车企能否跟上中国这种快速演变的竞争

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