一个华丽的2020年例子最近被释放了2.7英里长的约翰尼·博默支撑地，它达到了212英里每小时（341公里/小时）的最高速度。 这是每小时1英里（1.6公里/小时)比法拉利说，488皮斯塔将去和7英里(11公里/小时）比麦克拉伦765LT快。

使Pista如此加速的关键因素是它的3.9升双涡轮增压V8发动机，提供711马力和568磅英尺(770Nm)。

还有手表：法拉利488皮斯塔比茨麦克拉伦P1，保时捷918在安格尔西电路

使这辆车的最高速度特别令人印象深刻的是，488Pista是488的轨道聚焦变体，设计时更注重转弯，而不是直线性能。 事实上，它产生的下行力比常规模型多20%。

在赛道上，我们已经看到了Pista增加了下行力，提高了性能，以及大量的新技术如何使它快速。 去年年底，EvoMagazine把一个带到Anglesey电路，设定了1：10.8的惊人时间。 这使得硬核488领先于汽车，如麦克拉伦P1，720S，以及保时捷918Spyder和保时捷911GT2RS。

中引擎超级跑车的轨迹聚焦变体比他们的“标准”兄弟姐妹的最高速度稍慢并不少见。 例如，McLaren720S的时速为212英里（341公里/小时），而765LT的最高时速为205英里（329公里/小时），因为它的新航空部件增加了阻力。