经营地铁里约热内卢周一宣布采取有利于在未来进入其服务的卡和近距离支付业主技术公司它将扩展到巴西的所有公共交通系统。
MetrôRio成为巴西公共交通的第一个租界采用所谓的近距离支付,由用户可以进入该服务仅接近其特定的信用卡或借记卡到专门的阅读器,而不必去售票处支付机票或有专用卡进行运输。
该技术由MetrôRio和数字支付跨国签证发展,已初步具备天,最大的信用卡和借记国运营的关联; 最大的金融机构Banco do Brasil国家银行和私人银行Bradesco。
最初,该系统仅适用于具有接近支付技术的Visa持卡人。
系统将打开在41个站地铁里约寄存器的大门有接近支付技术无论是在自己的银行卡或设备,如手机,手表或手镯。
该系统可以节省客户的时间并方便登机,可以直接从用户的借记卡中扣除计费,或者在没有任何额外费用的情况下从其信用卡中扣除,尽管价值很高可以忽略不计。
MetroRio总裁Guilherme Ramalho在一次新闻发布会上说:“我们的想法是为任何拥有近似设备的发行人提供更多的地铁灵活性。”
此外,该技术在里约地铁的运营将作为其扩展到该国其他城市所有其他公共交通系统的试点项目,特许公司的Efe发言人解释说。
“MetrôRio的目标是创新让生活为我们的客户更容易。我们提供的便利和避免行。我们相信,城市交通需要更集成和易于用不完。我们鼓励提供这种创新既首创Cariocas是游览城市的游客,“拉马霍说。
地下河,有58公里长,动员了每天88万人,将成为世界上首家经销店采用被称为SAM(安全艾策斯模块)接近新技术签证费,而无需改变自己的寄存器或您的访问系统。
“我们相信,在地铁中使用近距离支付技术是数十亿低价值交易的数字化,便利乘客生活和减少公共交通费用的机会,”总统说。签证在巴西,Fernando Teles。
据Visa称,其接近支付卡已被巴西约300万家商业机构接受。
该跨国公司补充说,巴西的近似支付数量接近每月100万,该系统逐渐取代了货币的使用。
只有Banco do Brasil计划今年发行500万张带技术的新银行卡。