其首席执行官周日表示，沙特阿拉伯廉价航空公司Flyadeal决定是否继续订购30架波音737 MAX喷气式飞机是“迫在眉睫”。

两架MAX喷气式飞机在3月份在埃塞俄比亚和10月份在印度尼西亚发生致命坠毁后，该航空公司正在重新考虑该订单。

考虑到MAX的情况，我们保持一个开放的位置，我们将采用哪种方式进入船队，“Con Korfiatis在迪拜的阿拉伯旅游市场展览会上告诉路透社。

“目前我们还没有做出决定但是迫在眉睫。”

Flyadeal已经订购了30架波音737 MAX 8s，并购买了20架以上的波力，波音公司称这些价格为59亿美元。

该航空公司由沙特阿拉伯政府通过国营航空公司Saudia拥有，尚未最终确定合同条款，如果愿意，可以取消该订单。

“这有效地基于最终协议的谅解备忘录(谅解备忘录)。我们尚未签署最终合同，”Korfiatis在接受采访时说。

他说，Flyadeal将订购空中客车A320neo，这是一种在选择MAX时考虑的比较窄体飞机，如果它取消了波音的交易。

切换订单不会显着影响航空公司的扩张计划，因为由于生产积压，它将需要等待几年才能收到新的波音喷气式飞机。

Flyadeal运营着11架租赁的旧型A320ceo飞机，计划在等待新飞机时租赁飞机。

Korfiatis表示，该航空公司于2017年启动航班，预计到2025年将拥有大约50架租赁和订购的飞机。

在埃塞俄比亚航空公司和狮子航空公司坠机事件中共有346人死亡后，MAX目前在大多数国家禁止飞行。

波音公司正在开发软件修复和新的飞行员培训，以获得监管部门的批准，以使该公司最畅销的飞机重新认证。

Korfiatis表示，波音公司正在开发的额外培训将“已经相对渐进”，这意味着相关成本不太可能显着增加。

Korfiatis赞扬波音公司自3月份坠机事件以来与客户的沟通，这使飞机停飞。

“显然这对他们来说是一个重大问题，他们非常专业地管理它。”