尽管来自联邦的抵制，联邦劳工部长休伯特斯希尔(SPD)计划在本月晚些时候提出一项改善包裹行业工作条件的法案。“这是关于劳动力市场的法律和秩序，”万岁说，“南德意志报”(周末版)。德国经济部长彼得·阿尔特曼尔(CDU)，然而，警告负担对企业通过建立新的官僚障碍。

海尔宣布“四月”提交一项法案。一个棘手的问题是所谓的分包商责任。其目的是通过终止分包合同，防止公司逃避违法行为的责任，例如在社会保障缴款方面。这种责任已经适用于建筑业和肉类业。将来，根据Heils的想法，包裹行业应该相应地定位自己。

正如“南德意志报”报道，援引社民党政治家的法案，大包裹服务将在未来被迫要支付分包商的额外社会贡献时，这个作弊的最低工资标准。

因此，实际的客户应该对他的信使负责正确的工作条件。这应该“保护贡献者的团结社区，并保护未申报的工作和非法就业”。

SPD派系副Katja Mast加强了她的背部。“包裹递送公司的工作条件需要紧急改善，”她说。数字化不应该在提供者的背后进行。4月中旬，联邦委员会已经呼吁联邦政府改善包裹运送代理的工作条件，并且还要求引入分包商责任。

然而，相比之下，仍然是经济事务部长Altmaier，他已在3月初就分包商的责任发表了讲话。“现在不是解决经济新负担的时候了，”现在，基督教民主联盟政治家对编辑网络德国(RND)对救赎计划的批评表示肯定。增长的恢复和创造新的就业机会必须“优先于建立新的官僚机构”。

绿党领袖Katrin Goering-Eckardt指责经济事务部长，他宁愿“站在最高管理层一边，而不是帮助那些必须在远低于最低工资标准的剥削条件下交付的员工。” 由于他的封锁政策，部长为进一步破坏劳动力市场规则做出了贡献。