丰田为今年的上海车展带来了一批混合动力和全电动汽车。
菱形,上图,是针对1990年后出生的消费者的电池供电的电动车辆的概念车,根据释放。该车辆由该公司在中国的研发基地TMEC开发。
前部的单个旋转座椅取代了典型的双座驾驶员座椅,而后部的两个座椅构成了休息室区域。
丰田表示,计划在未来五六年内在全球推出10多款电池电动车型,到2030年全球电动车销量目标将超过550万辆。
在上海首发的C-HR和IZOA电池电动车型将成为首批在中国以日本汽车制造商品牌推出的此类车型。预计明年开始销售
丰田为今年的上海车展带来了一批混合动力和全电动汽车。
菱形,上图,是针对1990年后出生的消费者的电池供电的电动车辆的概念车,根据释放。该车辆由该公司在中国的研发基地TMEC开发。
前部的单个旋转座椅取代了典型的双座驾驶员座椅,而后部的两个座椅构成了休息室区域。
丰田表示,计划在未来五六年内在全球推出10多款电池电动车型,到2030年全球电动车销量目标将超过550万辆。
在上海首发的C-HR和IZOA电池电动车型将成为首批在中国以日本汽车制造商品牌推出的此类车型。预计明年开始销售